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日本G-TEKT将在中国新建纯电动车零部件工厂神彩
admin 2021-07-28

  涉足汽车车身骨架零部件的日本G-TEKT将主动拓展纯电动汽车(EV)交易。将进入约3.76亿元,正在广州市新修分娩纯电动汽车车身零部件的工场。G-TEKT于6月宣告了被称为“battery housing”的电池外罩的观点款。占G-TEKT交易收入6成的本田也提出了转向纯电动汽车的计划,存正在协作闭联的零部件厂商也将加快应对纯电动汽车。

  广州市的新工场预订于2023年4月进入运转,分娩纯电动汽车的车身冲压零部件。G-TEKT意正在应对急忙夸大的中邦纯电动汽车商场。新工场将是该公司正在广州的第3座工场,依据分歧的协作伙伴重组分娩体例。占地约4.5万平方米,具备大型冲压机和溶接分娩线。

  冲压机平分娩修设正在中邦本地采购,把兴办本钱担任正在最小局部。分娩线将完成主动化,还将引进优化厂内物流的编制,神彩网促进省力化,降低效劳。G-TEKT没有揭破新工场分娩的零部件的客户。

  G-TEKT还正在开辟面向纯电动汽车的新产物。动作G-TEKT的主力产物,车身零部件尽管正在电动化潮水下仍有效武之地。不外,电池和马达与策划机比拟,修设和必要的抗攻击强度有所分歧,纯电动汽车必要安排专用车身。

  G-TEKT于6月宣告的电池外罩观点款的特色是,采用了可依据车辆尺寸举办夸大的安排。据悉将完成本钱和重量的最佳均衡。

  该公司涉足车身的骨架零部件,是以能正在探讨车辆具体安排的根源上,团结开辟纯电动汽车的底盘。力求通过去掉各零部件成效之间反复的片面,打制轻速而没有冗余的车身。

  正在电池外罩的质料方面,依据底盘分歧,G-TEKT推出了2种,一种是仅应用钢铁的器重本钱的型号,另一种则同时应用铝和钢铁、分身轻量化和抗攻击机能。

  G-TEKT还计划涉足马达零部件等纯电动汽车的动力传动编制。神彩网将推出用于纯电动汽车和混杂动力车(HV)的产物。为了巩固面向此类电动车的交易,该公司把2021财年(截至2022年3月)的研发用度填充逾1成。

  G-TEKT的2020财年交易收入有6成来自本田。本田4月揭晓,到2040年截至发卖排放二氧化碳的新车,仅发卖纯电动汽车和燃料电池车(FCV)等不排放二氧化碳的汽车。本田的电动车产物线从此希望夸大。

  G-TEKT目前向中邦和日系车企供应纯电动汽车车身零部件。从此还将开辟电池外罩等电动车专用的零部件,主动打开发卖,力求借此庇护增加。

  本文来自微信公家号“日经中文网”(ID:rijingzhongwenwang),作家:阿部晃太朗,36氪经授权宣告。

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